OGGETTO DEL SERVIZIO
Tutti i veicoli utilizzati sono in possesso del previsto titolo all’immatricolazione e in regola con le disposizioni vigenti in materia di revisione annuale, nonché dotati di cronotachigrafo regolarmente revisionato, dove previsto. Tutti i veicoli sono assicurati con massimali di 25.000.000.
La Luberti Bus s.r.l. opera in conformità e nel rispetto di quanto previsto dalla Circolare Ministeriale n.291 del 14/10/92 e successive integrazioni o modifiche. I veicoli sono condotti esclusivamente da dipendenti dell’Azienda muniti della documentazione professionale di legge, sottoposti con regolarità a visite ed esami specifici a norma di legge e nei confronti dei quali vengono adempiuti tutti gli obblighi assistenziali e previdenziali.
I conducenti hanno l’obbligo di rispettare il regolamento CE n.561/2006 che prevede un periodo di guida di 4 ore e 30 minuti, seguiti da una sosta di 45 minuti per un totale massimo giornaliero di guida di 9 ore nell’arco di 15 ore di impegno. Il riposo giornaliero deve essere di minimo 9 ore.
PREVENTIVI – TARIFFE
L’offerta ha una validità di 15 giorni. Il Cliente deve fornire orario e luogo di partenza, orario di rientro, destinazione, eventuali ulteriori punti di carico o tappe intermedie. La Direzione si riserva di modificare il prezzo dopo aver preso visione del programma di viaggio definitivo.
La scelta del percorso, salvo diversi accordi, è a discrezione del conducente.
Eventuali cambiamenti di orario o percorso in fase di svolgimento del servizio potranno essere concordati con il conducente, compatibilmente con il rispetto della normativa vigente in materia di tempi di guida, con le norme contrattuali del personale e con le possibilità di utilizzo dei mezzi in rapporto ai percorsi.
Le tariffe, salvo diversa indicazione in fase di preventivo, comprendono IVA se dovuta e pedaggi autostradali. Non sono compresi, salvo diversa indicazione, ticket ZTL (zone a traffico limitato), pedaggi individuali dei viaggiatori, traghetti, trafori, ponti.
Il Cliente deve provvedere all’alloggio del conducente salvo diversi accordi.
I pasti del conducente verranno addebitati per la somma pari ad € 20.00 a pasto se in Italia o € 25.00 se estero, se non pagati direttamente dal Cliente.
PRENOTAZIONI
Le prenotazioni possono essere effettuate personalmente presso i nostri uffici di Ascoli Piceno in via dell’Aspo snc, tramite e-mail, fax, tramite il sito www.lubertibus.com o tramite la pagina Facebook “Luberti Bus”.
Modalità di pagamento: acconto del 30% al momento della conferma e saldo a 7 giorni dalla partenza se non diversamente concordato.
CANCELLAZIONI
Viaggi in giornata: nessuna penalità per disdetta fino a 48 ore prima della partenza; penalità del 20% dell’importo previsto per disdetta da 47 a 12 ore prima della partenza; penalità del 50% dell’importo previsto per disdetta da 12 ore prima dalle partenza fino alla partenza stessa.
Viaggi di più giorni: nessuna penalità per disdetta fino a 5 giorni prima della partenza; penalità del 10% dell’importo previsto per disdetta da 4 a 2 giorni prima della partenza; penalità del 30% dell’importo previsto per disdetta da 1 giorno prima dalle partenza fino alla partenza stessa per viaggi di valore pari o superiore a € 1.500, per importi inferiori verrà applicato il 50%.
RIMBORSI
Nessun addebito può essere imputato all’Azienda per:
– furti o danneggiamenti al materiale depositato a bordo, salvo il caso di provata negligenza o dolo da parte dell’Azienda;
– mancato raggiungimento della destinazione o ritardi per cause di forza maggiore (impraticabilità delle strade, rottura del mezzo ecc.)
INFORMAZIONE SUGLI AUTOBUS/VETTORI
La Luberti Bus S.R.L. Tour Operator dichiara di collaborare ed utilizzare ditte di noleggio autobus in possesso di tutti i requisiti di sicurezza contemplati dalle disposizioni vigenti in materia di circolazione di autoveicoli e precisamente:
gli automezzi utilizzati sono forniti regolarmente di carta di circolazione dalla quale si desume il proprietario, l’effettuazione della revisione annuale, la categoria del veicolo;
a) la licenza comunale riportante il numero di targa per i veicoli da noleggio;
b) patente “D” e certificato di abilitazione professionale “KD” dei conducenti;
il personale impiegato è dipendente della ditta e rispetta le norme in vigore per quanto concerne i periodi di guida e i periodi di riposo nella settimana precedente il giorno di partenza delle gite;
c) assicurazione da cui risulti che il mezzo usato è coperto da una polizza assicurativa che preveda un massimale di Euro 2.582.284,00 per la copertura dei rischi a favore delle persone trasportate;
d) i mezzi sono regolarmente dotati di cronotachigrafo, che è lo strumento, previsto dalla legislazione vigente, atto a controllare se il personale addetto abbia osservato le norme in materia di orario di guida;
e) il controllo di efficienza del cronotachigrafo è effettuato da officina specializzata;
f) il mezzo presenta una perfetta efficienza dal punto di visita della ricettività, in proporzione al numero dei partecipanti e dal punto di vista meccanico. L’efficienza del veicolo è comprovata dal visto di revisione tecnica annuale presso gli uffici M.C.T.C.
OGGETTI SMARRITI
Il Cliente al termine del viaggio, è tenuto a verificare la presenza di eventuali oggetti dimenticati a bordo. Eventuali oggetti ritrovati dal nostro personale verranno conservati presso i nostri uffici per il tempo massimo di 30 giorni.
RESPONSABILITA’ DEL CLIENTE
Eventuali danni ai mezzi provocati dalla comitiva verranno addebitati al Cliente.
REGOLE DI COMPORTAMENTO A BORDO
– E’ vietato rimanere in piedi quando il mezzo è in movimento
– I passeggeri sono tenuti ad indossare le cinture di sicurezza se presenti
– E’ vietato consumare cibi o bevande a bordo
– E’ vietato fumare a bordo
– Per ragioni di sicurezza è consentito il carico a bordo di n. 1 bagaglio a passeggero delle dimensioni max di cm 30 x 10 x 10. I colli eccedenti a tali
dimensioni dovranno essere collocati nel bagagliaio.
– Il mezzi sono dotati di vano bagagli in grado di contenere 1 bagaglio di medie dimensioni (cm.80x50x30 e peso di kg.20) per passeggero.
– E’ vietato caricare a bordo o nel bagagliaio materiale infiammabile o giudicato pericoloso dal conducente. Il carico di materiale diverso dal
bagaglio personale deve essere richiesto ed autorizzato dalla Direzione.
CONTROVERSIE
Eventuali controversie legali saranno di competenza del foro di Ascoli Piceno.
Regolamento CE n° 561/2006 e n° 1073/2009: tempi di guida e riposo dei conducenti di mezzi adibiti al
trasporto di persone.
- Periodo di guida giornaliero: 9 ore, per un massimo di 10 ore non più di due volte alla sett¡mana;
- Periodo di guida settimanale: 56 ore massimo;
- Periodo di guida in due settimane consecutive: 90 ore massimo;
- Dopo 4 ore e 30 minuti di guida continuativa > obbligo di 45 minuti consecutivi di riposo o, in
alternativa, di 15 + 30 minuti di riposo, intercalati nel periodo di guida; - Riposo giornaliero regolare: almeno 11 ore consecutive o, in alternativa, due periodi di riposo da 3
+ 9 ore (e non viceversa l): in questo caso si parla di riposo giornaliero frazionato che è considerato
come un riposo regolare; - Riposo giornaliero ridotto: almeno 9 ore ma meno di 11 ore, si può effettuare massimo 3 volte tra
due periodi di riposo settimanale; - ln caso di multipresenza, i conducenti devono aver effettuato un nuovo periodo di riposo
giornaliero di almeno 9 ore nell’arco di 30 ore dal termine di un periodo di riposo giornaliero o
settimanale; nella multipresenza entrambi gli autisti devono essere obbligatoriamente a bordo del
mezzo con le due schede inserite nel cronotachigrafo, solo ed esclusivamente nella prima ora di
multipresenza il secondo autista può non trovarsi a bordo del bus; - Riposo settimanale regolare: almeno 45 ore consecutive, dopo massimo 6 periodi di 24 ore dal
term¡ne del precedente riposo settimanale; - Riposo settimanale ridotto: almeno 24 ore. La riduzione è tuttavia compensata da un tempo di
riposo equivalente preso entro la fine della terza settimana successiva alla settimana in questione; - Deroga dei 12 giorni: in caso di servizio occasionale di trasporto internazionale di passeggeri
(almeno 24 ore consecutive in un altro Stato), è possibile rinviare il riposo settimanale dopo
massimo 12 periodi di 24 ore consecutivi a partire dal precedente periodo di riposo settimanale
regolare. ln seguito alla deroga, l’autista usufruirà di due regolari periodi di riposo settimanale (tot. 90 ore) o
di un periodo regolare di riposo settimanale ed un periodo ridotto di riposo settimanale di almeno
24 ore= tot. 69 ore consecutive. La riduzione è tuttavia compensata da un equivalente periodo di
riposo ininterrotto entro la fine della terza settimana successiva al termine del periodo di deroga.
Non possono essere effettuati più riposi ridotti consecutivi. - lavoro notturno: con “lavoro notturno” si intende un periodo di almeno 4h di guida consecutive tra
le ore 00.00 e le 7:00. Se si effettua lavoro notturno, l’orario di lavoro giornaliero complessivo
(ossia guida + disponibilità) non deve superare le 10 ore per ciascun periodo di 24 ore. Di notte, se
il mezzo è dotato di tachigrafo analogico, sia con un solo aut¡sta alla guida sia con multipresenza è
possibile guidare fino a 4h30 consecutive. Con tachigrafo digitale, invece, si può guidare fino a 3 ore
consecutive in caso sia solo un autista a bordo del bus e 4h 30min consecut¡ve in caso di multipresenza. - Modulo delle assenze dei conducent¡: da normativa non sarebbe più obbligatorio, ma in
particolare per i viaggi all’estero, si consiglia di tenerlo ancora a bordo. ll presente modulo non
serve per giustificare iriposi giornalieri o settimanali: questi saranno dati dall’assenza del disco in
caso di tachigrafo analogico o dal fatto che la carta non era inserita in caso di cronotachigrafo
digitale. ll modulo delle assenze, invece, dovrà essere compilato per dichiarare l’assenza del
conducente per i seguenti motivi: malattia, ferie, congedo o recupero, per la guida di un veicolo
non rientrante nell’ambito di applicazione del regolamento 56L/2006, per l’esecuzione di un altro
lavoro diverso dalla guida. ll predetto modulo dovrà essere portato al seguito del conducente in
relazione ai 28 giorni precedenti a quello delc ontrollo.